La posición neutral
Es importante partir afirmando que la posición sobre la bicicleta es algo difícil de definir porque no es algo fijo: la posición es dinámica, está en continuo movimiento. El piloto va constantemente adaptándose a los movimientos de la bicicleta causados por el terreno. Si el terreno cambia, el piloto reacciona. Para obstáculos pequeños, las suspensiones hacen muy bien su trabajo, pero para obstáculos medianos y grandes, el piloto debe usar su cuerpo para suavizar el terreno y mantenerse en control. Debido a esto, el piloto siempre debe estar en una posición cómoda, activa y preparada para reaccionar. El rango de movimiento es fundamental para moverse con comodidad y eficiencia.
La PMBIA (¿qué es la PMBIA?) se refiere a dos posiciones principalmente: la «neutral position» y la «ready position». Es importante tener claro que estas posiciones no son dos absolutos, no son blanco y negro, sino una escala de grises. Un rango de movimiento. Hoy me referiré a la «neutral position» o posición neutral.
La posición neutral es la posición base sobre la bicicleta. Es la posición predeterminada sobre la bicicleta, a partir de la cual se inician los movimientos. Es una posición cómoda y eficiente, a partir de la cual nos movemos.
Características de la posición neutral:
- Posición centrada: peso distribuido por igual entre las dos ruedas
- Alta y relajada
- Pedales Nivelados
- Piernas Estiradas: Con una leve flexión en las rodillas.
- Caderas a la Altura del Asiento
- Brazos Estirados: Con una leve flexión en los codos.
- Mirada al Frente: El mentón sobre la tija y la vista adelante.
Ventajas de la posición neutral
La primera gran ventaja de la posición neutral es que es una posición eficiente. Esto quiere decir que consume poca energía y cansa poco al piloto. Es común ver en el cerro a pilotos que van constantemente agachados sobre la bicicleta, en una posición baja, haciendo una especie de sentadilla constante. La posición baja, o posición de ataque, tiene sus ventajas, pero solo hay que ocuparla cuando sea necesaria. Si bajamos constantemente en una posición baja, vamos a gastar mucha energía y no podremos estar en una posición activa para reaccionar. En la mayoría de los casos, queremos ir en una posición más alta, relajada, absorbiendo el terreno, empujando el terreno y moviéndonos para mantener el control. ¿Cuándo queremos bajar a una posición de ataque? Cuando necesitemos tracción, como en curvas o zonas de frenado.
La segunda ventaja de la posición neutral es que al ir altos sobre la bicicleta, podemos mirar lejos. Al mirar lejos, nuestro cerebro tendrá más tiempo para tomar mejores decisiones. La lectura de terreno es una habilidad fundamental para un andar fluido, eficiente y seguro. Entre más lejos podemos mirar, más rango de visión tendremos.
La tercera ventaja de la posición neutral está relacionada con el espacio que tenemos para movernos. Al ir altos, hay mucho espacio entre nuestro cuerpo y la bicicleta, por lo que la bicicleta tiene mucho espacio para ir moviéndose y copiando el terreno. Entre más grande es el obstáculo que queremos absorber, más espacio deberíamos dejar entre nuestro cuerpo y la bicicleta. Este punto está íntimamente relacionado con el control de las presiones, la habilidad 5 de la PMBIA.
Desventajas de la posición neutral
Lamentablemente, no son solo ventajas. Al estar altos sobre la bicicleta, el centro de masa también está alto. Esto provoca que nuestra posición sea más inestable, lo que puede ser problemático al frenar o al entrar a curvas a mayor velocidad. En estos casos, entra en juego la posición de ataque.
Conclusión
La posición neutral tiene un rol fundamental para manejar una bicicleta. Es la posición base, en la que manejamos la mayor parte del tiempo. Si no dominamos esta posición, será muy complejo movernos libremente según lo que exija el terreno. Aprender y perfeccionar la posición neutral es clave para cualquier ciclista que desee mejorar su técnica y eficiencia en el manejo. Adopta esta posición como tu punto de partida y verás cómo tu control y confianza sobre la bicicleta aumentan significativamente.
